車廠年終大方送 和泰車最香

　2025年車市儘管面臨雙稅（關稅、貨物稅）亂流重創，但車廠續發出高額年終獎金，其中車業龍頭和泰汽車最快本周發出年終獎金，加計已經入帳的紅利，合計2025年度將高達15個月水準。三陽工業則將維持與前一年度持平的7～8個月年終獎金。

　和泰車2025年締造新車銷售24連霸佳績，雖受大環境影響，前三季獲利較2024年些微衰退，但依慣例，和泰車每年農曆年前發出的年終獎金皆為固定三個月，真正受矚目的是每年年中（6、7月）依上一年度獲利狀況提撥的高額紅利，近年平均都在10個月以上。

　以2025年中已入帳平均約12個月的紅利計算，加計最快本周可發出的年終獎金三個月，和泰車員工在2025年度領到月薪之外的獎金合計平均可達15個月，持續蟬聯業界之冠，「做一年領兩年」羨煞同業。

　2025年和泰車獲利雖較2024年衰退，不過法人推估，全年仍將大賺逾三個股本，獲利能力傲視同業，預期今年6月將通過的員工分紅，平均仍可達10個月的高水位。

　三陽2025年表現同樣亮眼，在國內機車市場衰退聲中，三陽不僅穩居銷售冠軍，更是前三大品牌中唯一業績逆勢成長，市占率擴增至44.3％，全年領牌數突破31.35萬輛。三陽的汽車事業雖受雙稅影響，但全年新車銷售仍逾1.9萬輛，穩健貢獻營收。

　法人透露，三陽2025年獲利雖微幅衰退，但看好全年獲利仍可維持歷史高檔水準，甚至有機會較2024年微幅成長。三陽上周拍板定案，年終獎金將比照前一年度7～8個月的高水準，且不同於往例多在農曆年前幾天才發放，考量今年農曆年較晚，決定提前至2月初發放。

　至於裕隆集團旗下的裕隆、中華車、裕日車，年終獎金主要包含固定年終二個月，加計三節獎金共三個月，再加上依集團總管理處訂定的年度基值與各公司獲利表現計算的績效獎金。

　汎德永業2025年儘管業績表現同樣在關稅影響下而有所壓抑，但推估年終獎金仍可維持平均約四個月以上的高水準。