搶才留才 車廠強化福利

　儘管車市面臨轉型挑戰，但為爭搶優秀人才，國內車廠福利水準持續拉高，除高額年終獎金，也更積極在「基礎薪資」與「軟性福利」上加碼。車業龍頭和泰車2025年祭出學士起薪4.4萬元、碩士5萬元的高規格搶人；裕隆集團大打「家庭」牌，中華車推出業界罕見的「主婚人假」與「子女新生入學假」，全力延攬並留住人才。

　隨著汽車產業加速向新能源與移動服務（MaaS）轉型，人才需求已從傳統機械工程，擴展至資訊、AI及行銷等多元領域。和泰車不只獎金發得大方，為吸引年輕新血，和泰車近年大幅結構調薪，將新人起薪一舉拉高，學士畢業起薪達4.4萬元、碩士5萬元，若加計年終與績效紅利，年收入競爭力足以媲美科技業，展現強烈的搶才企圖心。

　「重金」禮聘之外，打造友善職場更成為近期車廠爭才的新顯學。中華車深耕員工關懷，福利制度以「照顧員工全家」聞名，針對家有喜事的資深員工設有「主婚人假」，讓員工在子女結婚時能安心操辦大事；對於新手爸媽，則提供「子女新生入學假」，讓家長不錯過孩子上小學第一天的重要時刻。

　此外，中華車目前也是業界唯一在廠區內設有幼兒園與課後安親班的車廠，解決雙薪家庭最頭痛的托育問題。

　三陽在董事長吳清源帶領下，業績連續創高外，秉持「獲利共享」精神，已連續八年為員工加薪，累計調幅逾20％，目前也正高規格打造員工子女幼兒園。

　業者分析，在少子化與跨界競爭的壓力下，車廠已意識到單靠「錢」未必能留住Z世代人才，透過提升起薪展現誠意，再搭配細膩的照顧假與家庭支持系統，車廠更積極打造為「幸福企業」，要在激烈的缺工潮中吸引人才青睞。