高鐵8月旅運日均量 創高

　台灣高鐵旅運量持續創高，8月旅運日均量人次已來到23.4萬，突破單月新高紀錄。台灣高鐵董座史哲22日指出，根據以往經驗，下半年運輸人次將再達高峰，未來會更好！且隨著旅運需求增長，12組新世代列車投入前的準備工作為高鐵公司重要業務核心。

　史哲表示，台灣高鐵新世代列車N700ST預定於2027年陸續上路，正值台灣高鐵通車20年，除代表公司營運進入新里程碑外，也期待藉由新列車運能於2028年全數投入，能夠緩解以往「一票難求」的情況。

　以8月為例，台灣高鐵日均旅運已達到23.4萬人次，改寫新高紀錄，看好以往下半年是運輸旺季，日均旅運人次可望再創新高，全年搭乘人次超越去年7,800萬，往8,000萬整數大關邁進。

　另外，由於9月底至10月陸續有三天連續假期，台灣高鐵為此提前推出5折早早鳥優惠，除已搶購一空外，整體訂票率也超乎預期，預料10月日均旅運量即有望再度刷新23.4萬人次紀錄。

　據了解，台灣高鐵新世代列車N700ST是以日本行駛於東京到九州的新款車型「N700S」為參考系統，與台灣高鐵目前運行700T列車而言，包括性能、安全、降噪、平穩性等皆有進一步提升，首組新車預計2027下半年正式投入營運。

　針對安全性部分，N700ST備有自走電池，當列車失去電力時，可以緩慢行駛至安全地點；同時，緊急煞車距離也大幅縮短約20％，遇到地震等緊急情況，可進一步保障旅客安全。

　在降噪減震方面，透過「車間全包覆」設計等隔絕風切噪音，可讓車廂內噪音減少約10％；再搭配「列車全主動減震器系統」，則可以提升列車乘坐穩定度約30％，搭乘時更加平穩舒適。

　台灣高鐵系統研發處高級工程師謝昀典指出，N700ST依據台灣高鐵的服務需求與品牌形象進行外部塗裝、內部配置與調整功能與設計，第一組列車正在製造中，最快今年底即將開始塗裝，預計2026年8月運送抵台，進行靜態及動態測試，2027下半年正式投入營運；12組N700ST列車上線後，預估尖峰發車能力將可提升約25％。