連賢明：農業議題恐是卡關關鍵

　美國總統川普宣布14國關稅稅率，台灣不在其中，中華經濟研究院長連賢明8日表示，台灣現在處在尷尬中，川普政府應該想把日、韓和台灣一起談，放在類似的關稅區間，但不同於日、韓的政治情況，「台灣最有誠意，談判進度最前面」，但還不到美國最滿意的結果。

　「台美貿易談判卡在那？」，連賢明的判斷應該是在農業，而不是汽車關稅。他指出，汽車關稅和貨物稅造成的最大問題是在稅收損失，金額雖不小、但還有解決空間。農業部分則牽涉到食品安全，過往有美豬美牛的敏感議題，很容易被解釋為在美國壓迫下放棄國人健康，「這些困難不論那個國家都會碰到」，要不然日本也不會為稻米死守不願意退讓。

　連賢明表示，他個人還是期望台灣在對等關稅的最後談判結果，應該會落在15％～20％區間。臺大經濟系教授陳旭昇以用過去30年資料，研析對等關稅，研究結果也清楚可知，以過去五年平均、不用去年的數據，台灣對等關稅就會降到20％左右。

　連賢明分析，稅率一旦高過這區間，不論是美國或台灣都沒有好處，畢竟美國是台灣最重要的出口國家，台灣也是美國資通訊ICT產品和半導體最重要供應鏈。尤其，對等關稅的另一個目的在於創造「非中供應鏈」，即不含中國在內的全球供應鏈，與中國經貿密切的國家，川普政府會將對等關稅自40％往下談，如寮國、緬甸、泰國。

　而和美國聯盟的夥伴國大概自地板價10％開始往上加，如英國、歐盟。

　而越南的談判結果更是一個最直接的範例。「多投資美國，少用中國貨，這國家（從川普政府拿到）的稅率會愈低，反之就愈高」，連賢明加以註解。

　中研院經濟研究所特聘研究員彭信坤則強調，台灣除了對等關稅，還有232關稅要考量，其中的30多項台灣ICT產品原先輸美零關稅，是基於全球供應鏈、貿易國相互衍生價值鏈，為美商需要，川普政府應理解到，這個問題很難用過去的思維來看。