以哈停火談判接近成功？ 台塑化：油價短空長多

　美國國務卿布林肯稍早表示，以色列與哈瑪斯長達數月的停火談判接近成功，加上美元走強，國際油價下跌觸及6月中旬以來最低點，布蘭特原油每桶82.63美元；美國西德州原油每桶80.13美元。對此，台塑化認為，以哈戰爭或俄烏戰爭若宣告協商停火，對油價走勢來說屬於短空長多。

　台塑化表示，地緣政治緊繃、衝突延續雖催化原油價走升，但對長期景氣需求發展是負面壓抑效益。近期油價疲軟原因，還包括大陸第二季經濟成長低於預期，引發市場對需求的擔憂，而美國勞動力市場、製造業數據優於預期，美元走高，也為油價帶來壓力。

　倘若地緣政治衝突、戰爭中止，短線油價或因供給疑慮解除，價格拉回整理，但原先國際運輸受阻、航空海運費用攀高的困境，都可望趨緩，有助提振經濟，進而拉抬油品、塑化需求。尤其，邁入夏季用油需求旺季，有利增添支撐力道。

　台塑化第三季煉油廠平均日煉量43.5萬桶，操作率約81％；輕油裂解廠因OL#1 進行年度定檢及配合下游實際需求，預計第三季平均產能利用率47％。

　台塑化指出，市場預期9月降息機率提高，導致美元指數上檔承壓，惟美國大氣總署預估今年夏季颶風活動活躍，大西洋颶風數量為歷史新高，恐將影響美灣原油供給，預期油價保持穩健。

　成品油市場部分，第三季俄羅斯黑海Tuapse煉廠產能24萬桶／日，因遭烏克蘭攻擊，港口出口柴油恐下降約250萬桶／月至750萬桶／月，且夏季颶風可能侵襲美灣使煉廠關閉，使第三季柴油供給受阻，價差由低點反彈；第四季初進入歐美傳統取暖用油備貨旺季，柴油進口需求上升，加上10月～11月為煉廠秋季密集檢修期，柴油價差將可望逐步上漲。

　此外，歐美第三季進入汽油需求旺季，且日本第三季汽油轉為淨進口3萬桶/日，有助支撐亞洲汽油價差；第四季進入歐美汽油需求淡季，加上奈及利亞新建煉廠Dangote產能65萬桶／日的汽油單元逐步商轉，將使奈及利亞汽油需求缺口30萬桶／日縮小，汽油價差回檔修正。