車市價格戰激烈 衝擊物價表現

　大陸統計局12日公布5月消費者物價指數（CPI）年增率0.3％遜於預期。專家指出，大陸新能源車價格戰延燒、影響汽車價格下滑，是導致整體CPI持續在低點的主因。

　界面新聞報導，東方金誠首席宏觀分析師王青指出，5月汽車價格戰加劇，交通工具CPI和4月相比衰退0.9％，降幅比上月擴大0.3個百分點，創近一年來最大單月降幅，成為拖累5月CPI增速的重要因素。

　對於今年以來激烈的車市價格戰，中國乘聯會秘書長崔東樹11日表示，今年1～5月，共有近60款電動車降價，坦言「確是一場罕見的價格戰」。他指出，價格戰的背景，一方面是新能源車原材料價格下降，新能源汽車新品快速推出，新能源車滲透率達到40％以上，也可說是行業發展的必然階段。崔東樹認為，今年5月後，車市價格戰已有趨緩，未來大陸汽車市場有望回歸以促銷為主的常態，「不太會出現動輒降價20％的情況」。

　據汽車業內人士指出，進入6月以來，雖仍有多家車企推出限時優惠，但部分車企的優惠幅度明顯「縮水」，可見近半年價格戰打下來，已將車企的銀彈和資源逼到極限。

　根據乘聯會最新公布的5月全國乘用車市場分析報告，當月全國乘用車市場零售171萬輛，年減1.9％，月增11.4％。今年前5個月累計零售807.3萬輛，年增5.7％。

　放眼6月，乘聯會預估車市整體銷量仍有望保持較好增長。報告指出，隨著各地先後推出汽車以舊換新措施，北京、深圳等一線城市將發放電動車牌照，地方政府和車企努力衝刺銷量的意願強烈，有望共同推動6月延續購車熱度。