長榮航總經理孫嘉明15日表示,入境檢疫天數調整為3+4政策後,旅客訂位暴增,北美航線更是紅不讓,但受限每周入境上限僅2.5萬人的規定,開放第一天長榮航額度就賣完了,盼未來每周入境人數上限能排除本國人,避免國人無法如期入境。
15日長榮航舉辦「長榮航空城市觀光馬拉松」記者會,預計10月23日於總統府前開跑,首次將全程馬拉松(全馬)組別納入,並額外增設10公里組「幼苗組」獎項,即日起至7月13日下午5時開放報名,全程及半程馬拉松、10公里、3公里組共24,000個名額。
孫嘉明在會後記者會提到,15日入境檢疫天數縮減至3+4,訂位旅客暴增,但每周入境2.5萬人上限額度都不夠使用,長榮航第一周分到額度都已賣光,讓公司相當頭痛,擔憂旅客成為「天選之人」,快樂出國卻無法如期入境,盼望疫情指揮中心將本國人排除在外。
擴大增班 Q3營運樂觀
孫嘉明說,為了迎接旅遊熱潮,第三季將進行擴大增班,特別以北美航班增班的規模最大,將從現在每周17班,增至29~33班,成長超過七成,東南亞的大城市將恢復每日飛航。
長榮航經曼谷轉機到歐洲的阿姆斯特丹、維也納、倫敦航線將從7月復飛,8月起洛杉磯、舊金山加到每天1班,溫哥華也會增班,休士頓及芝加哥航線也會恢復載客航班。疫情前就規劃好的慕尼黑、米蘭直飛航班,孫嘉明說,希望能在11月如期開航。
孫嘉明表示,國人最喜愛的東北亞國家如日本、韓國,因觀光局還未開放組團前往及韓國增加入境簽證的門檻,也不知道韓國一天開放多少人入境,日、韓二國航班會等較明確後再增班。
至於疫情指揮中心開放轉機業務於15日實施,孫嘉明表示,由於許多國家已不需持PCR證明入境,但台灣還需持PCR才能入境,這會讓旅客選擇東京、首爾或香港機場過境轉機,已與民航局溝通,希望能否採「目的地國」模式免提PCR陰性證明。
長榮航5月合併營收達112.56億元,月增2.24%,年增34.08%,客運及貨運均比4月成長。孫嘉明表示,貨運預計6月下旬將逐步加溫,再搭配客運迎接復甦,第三季營運樂觀。