陸封城斷鏈 彭双浪大嘆無奈

　上海、昆山、蘇州封閉管理多時，引發科技業供應鏈的斷鏈危機。台北市電腦公會理事長、友達董事長彭双浪15日直言「很無奈！現在除了工廠必須停工之外，運輸交通也中斷，沒有材料可用、庫存、成品也運不出去」，影響更甚於2020年初疫情發生的時候。

　中國大陸多個城市封閉管理時間一延再延，而且擴及的城市愈來愈多。彭双浪說，從東北到南方的沿海城市當中，有多達40多個城市都展開或多或少的封閉管理，其中上海、昆山、蘇州更是3C產品重要的供應鏈，疫情重創電子產品生產，現在不僅電動車、連一般燃油車的電子化比重也提高，因此還牽動了汽車的供應鏈，造成3C產品和汽車的斷鏈危機。

　封控管理不只是工廠必須停工，就連運輸交通都中斷了。以現在的情況來看，雖然昆山封控管理主要在三個區，但是只要可能有人員住在其中一區、可能有材料供應商、或是客戶在那裡，都會影響生產和出貨。而且電腦供應鏈很長，就算有訂單，組裝廠也面臨長短料問題無法出貨。如果封控管理延續到4月底、甚至是5月初，整個3C產業鏈將全面無法生產、也無法出貨。

　彭双浪指出，防疫也造成成本增加，很多員工限制在廠區、宿舍內，公司要負擔員工的吃、住和日用所需，但沒有生產力。觀察這一次封控管理的衝擊，要比2020年初疫情剛發生時更嚴重。雖然很多大廠也在越南設廠，但越南沒有完整供應鏈，很多原物料還是要從大陸運送過去，所以也無法分散生產。

　現在業者都很無奈，不知如何應對，只能看何時解封。但就算解封了，以目前狀況來看，大家恐怕會搶成一團。另外一方面，產業又會面對更嚴重的長短料問題，這樣供應鏈混亂的狀況，恐怕還會延續一段時間。

　彭双浪大嘆，今年全球流年不利，先是俄烏戰爭爆發，各國爭相制裁，結果反而造成了全球高通膨問題，接下來很可能會影響到消費。如今大陸又因為疫情展開封閉管理，對於供應鏈造成巨大的衝擊。今年對產業來說相當辛苦，而且都是無法掌握、無法管理的難題。