電動車熱潮 掀搶鋰大作戰

　大陸新能源車有別於傳統汽車，銷量不斷飆漲，導致相關企業在市場上搶奪電池所需要的「鋰」原料，「搶鋰大戰」規模前所未有。

　根據大陸乘聯會最新數據，2021年11月，新能源乘用車批發銷量達到42.9萬輛，較上月增長17.9％，年增131.7％。

　前11個月新能源乘用車批發280.7萬輛，較上年同期增長190.2％。11月新能源車廠商批發滲透率19.9％，前11月滲透率15％，較2020年5.8％的滲透率也有顯著提升。

　新浪財經報導，新能源車市場的迅速擴大，帶動周邊原料需求，包括電池所需要的「鋰」。

　最近最知名的「搶鋰大戰」案例，絕對是兩大鋰電巨頭贛鋒鋰業和寧德時代搶奪加拿大鋰礦開發公司千禧鋰業。

　雙方不僅為了買下千禧鋰業不斷喊高價碼，甚至心甘情願付對方高額違約金。最終千禧鋰業被贛鋒鋰業所持股的美洲鋰業買下，因此有分析認為，贛鋒鋰業在此場戰役中完勝寧德時代。

　這起搶礦案只是2021年大陸各大企業海外囤礦的縮影。例如10月上旬，紫金礦業也斥資近人民幣50億元從寧德時代處奪下加拿大新鋰公司。

　報導指出，其實不少鋰電產業上下游如天齊鋰業、贛鋒鋰業、寧德時代、西藏珠峰等都早已布局海外鋰礦，只是2021年又有更多企業蜂擁而至，除了鋰電行業外，還有不少跨界企業也看上了鋰這塊「肥肉」紛紛跟進，且出手愈加闊綽，多次出現「虎口奪食」的情況。

　高工鋰電數據顯示，2021下半年以來就有超過20家企業跨界布局鋰電，其中上市公司包括金圓股份、鞍重股份等。

　值得注意的是，由於搶鋰大戰不僅出現在陸企，全球相關企業都在戰局之內，使鋰礦價格節節攀升。據SMM（上海有色網）顯示，截至12月13日，鋰輝石精礦現貨價格已達到每噸2,000美元，較年初飆漲1,582.5美元，漲幅達379.04％。

　也因此10月份，大陸多家頂尖動力電池廠商，如比亞迪、國軒高科、鵬輝能源等，不得不宣布漲價來平衡成本。