陸電動車三劍客 猛催油門

　多家大陸電動車企業12月1日公布11月交付數據，成績普遍上揚，尤其「造車新勢力」的蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車均創下月度新高，交付量均突破1萬輛門檻。其中，小鵬汽車數額最高，達15,613萬輛。蔚來汽車則擺脫10月份因晶片荒和生產線調整影響出貨的困境，生產重回軌道上。

　由於交付量成績表現出色，12月1日港股新能源汽車概念股普遍走強，理想汽車大漲超過8％，小鵬汽車上漲逾7％。另外，12月1日美股盤前，蔚來汽車上漲逾4％，理想汽車與小鵬汽車大漲逾5％。

　綜合陸媒報導，大陸電動車企業12月1日陸續公布11月車輛交付結果，最先公布的蔚來汽車，11月共交付10,878輛車，年增1.1倍，月增達196.6％。2021年前11個月，蔚來汽車合計共交付80,940輛汽車，年增120.4％。

　美股上市的蔚來10月份汽車交付量僅3,667輛，年減27％，月減更達到65％。在新能源汽車行業高景氣的背景下，當時蔚來汽車低迷的交付量備受市場質疑。蔚來汽車當時表示，10月交付量受挫主要是因為生產線改造和升級，當月相當於只工作10天。但之後生產線已經回復生產，且訂單需求依舊強勁。

　此外，小鵬汽車11月交付15,613輛電動車，年增2.7倍，月增54％。前11個月，小鵬汽車共計交付82,155輛電動車，年增2.85倍，2021年至今交易量已經超越蔚來汽車。小鵬汽車旗下三款車款，P7在11月交付量年增1.87倍至7,839輛，G3i車款交付5,546輛，而9月起交車的P5交付2,154輛。

　理想汽車11月交付13,485輛理想ONE，年增1.9倍，月增76.3％。前11個月，理想ONE的總交付量達76,404輛。

　但報導指出，當前制約車企業者交付量提升的因素除了晶片之外，還包括電池供應。先前在蔚來汽車2021年第三季業績發表會上，CEO李斌坦言，蔚來汽車在晶片快速生產上有優勢，但電池供應是交付的天花板。他表示，目前寧德時代是蔚來汽車的獨家電池供應商，雖然已在大力提高產能，但總體來說電池仍是公司提高交付量的巨大約束。