亞洲出口續強 歐美線運價衝破萬美元

　航運超級旺季迎來頂天運價，兩大指標德魯里世界貨櫃運價指數（WCI）、上海航交所出口貨櫃運價指數（SCFI）雙雙改寫歷史新高，領漲的美東線、歐洲線、美西線WCI運價指數都衝破萬美元，美東線單周漲幅高達13％、首見兩位數，SCFI美東線基本運價也一舉跨越萬美元，歐洲線週漲幅最大、急漲3.8％。

　全球最大貨櫃輪公司馬士基7月亞太區市場報告，看好第三季全球對亞洲出口需求持續強勁，涵蓋亞洲到美國、歐洲、拉丁美洲、非洲等五大航線。報告也直指，疫情的反覆引發一系列供應鏈難題，包括貨櫃可用性降低、運力吃緊、船舶靠港時間延長、卡車運力缺、倉儲配送擁堵等，蘇伊士運河卡船連鎖反應持續影響美東線的運力與準班率，地中海航線則是面臨船期延誤問題，造成空櫃回流亞洲貨載時間跟著延遲。研判，業者補充商品的庫存需求有望至少持續至年底。

　在缺櫃、缺船、缺工、塞港之下，貨物運輸時間拉長二至三倍，歐美零售商不想錯過年底旺季趕著提早訂艙發貨，讓第三季旺季提早從5月開始，7月運價就開始飆升，貨櫃三雄將受惠。

　德魯里WCI運價指數29日首度突破9,000美元、來到9,330美元，其中上海-鹿特丹、上海-紐約運價分別為13,352、13,434美元，上海-洛杉磯也首破萬美元。

　上海航交所SCFI 30日綜合指數達4196.24點，週漲幅擴大為2.3％，美東線基本運價首破萬美元、達10,067美元，歐洲線達7,395美元、美西線達5,518美元，歐洲、美東線單週都上漲逾200美元。