投資就像滾雪球,找到對的雪球加上夠長的坡道,才能愈滾愈大,而未來十年成長超過十倍的「雪球」正是電動車!國泰投信總經理張雍川指出,電動車在「各國政策刺激、第二次汽車產業革命」兩大因素加持下,新台幣百兆商機的黃金十年已啟動,如此明確的趨勢很少見,短線拉回即買點,而國泰全球智能電動車ETF(00893)含括上中下游各子產業,讓投資人輕鬆掌握電動車大趨勢。
雖然電動車在台還未普及,但在全球已飆速成長。2020年全球銷售量已達250萬台、預估2025年將達1,120萬台,2030年達3,110萬台,有超過十倍的成長,相較年產值15兆的智慧手機、12兆的半導體,都不及未來最有錢景的「全球智能電動車」,年產值高達百兆元,趨勢明顯。
張雍川表示,電動車在全球愈來愈普及有兩大因素推升。一、各國政府大力推動。美國總統拜登上任後第一件事就是重返巴黎氣候協議,誓言2050年要達到淨零排碳,而最有效的方式就是將燃油車改為電動車。除了拜登上任時就已提出的建設50萬個公用充電樁,並將65萬輛政府車隊全面換成電動車,近日白宮也公布最新基建方案,規畫投入150億美元於建設充電站、購買電動巴士和電動校車。而拜登7/1甚至在社群平台Twitter上更發布了貼文推廣電動車,直言「堅決相信未來是屬於電動車產業!」從廣佈基礎建設,到公部門帶頭示範,在在彰顯其傾國之力發展電動車產業的決心。
除了美國之外,歐盟、英國、日本、韓國也訂出2050年零碳排的目標,中國為2060年零碳排,北歐更積極,挪威與荷蘭計畫2025年起禁售汽、柴油新車,瑞典2030年起禁售汽油車及柴油車。愛爾蘭、冰島、丹麥也預計2030年禁售燃油車。
「第二次汽車產業革命」是帶動電動車發展的第二隻腳。張雍川指出,第二次汽車產業革命將支撐電動車成長動能,所以美國、中國及歐洲各國紛搶領導地位,電動車不同於傳統燃油車,除了製造組裝、汽車電子半導體相關零組件之外,還有電池、充電站、智慧車艙等,都具有龐大商機。
當然,消費者也感受到電動車的好處。電池續航力愈來愈高,充一次電可從基隆開到墾丁,各大賣場也都設有充電裝置,自駕功能讓消費者感受到技術進入成熟階段,更重要的是電動車的保養費相當省,BMW開十年的保養費用約1萬8千美元,但特斯拉維護成本可省約六至八成,電動車不僅環保且扭力強,新車款只要2秒可從0加速到100公里,價格也愈來愈平價。
不過,許多人猶豫,現在台股大盤指數在萬七高檔震盪的階段是否為好買點?張雍川指出,此時最適合以主題式ETF來布局,由於電動車長期成長趨勢明確,有拉回就可加碼。國泰全球智能電動車ETF(00893),涵蓋全球約十個國家,成分股有30檔,最大的特色在於,只投資「最純」、「最全」的電動車概念股,也就是只挑選公司主要營收來源與電動車產業最相關的上、中、下游供應鏈,可直接完整掌握受惠於電動車革命趨勢的龍頭地位公司。