戰火燒 海空運價3月掀漲風

中東地緣衝突擴大，供應鏈恐失序，海空運價3月迎來雙漲潮！多家貨代業者透露，陽明等多家貨櫃航商通知，3月中旬地中海航線的40呎櫃喊漲至約4,200～4,500美元，3月下半月地中海航運（MSC）、達飛（CMA）、中遠海運及東方海外喊漲歐洲線（含地中海航運）每40呎櫃至約4,000～4,100美元，東方海外40呎櫃報價已突破5,000美元，20呎櫃也站上4,000美元以上，顯示航商持續推升3月運價，此運價尚不包括附加費等。由於CMA、OOCL與長榮同屬海洋聯盟，預料漲價趨勢一致。

中東戰火也牽動海運美國線敏感神經，少數船公司原帶頭美國線10日喊漲每40呎櫃約200美元，為本周在美國舉行泛太平洋海運會議（TPM），船貨雙方為新年度長約價定錨壯聲勢，但隔一天就取消，傳多家船公司裝載未滿，不跟進喊漲。據了解，船公司計劃3月下半月伺機再推漲價計畫，希望以現貨價挺長約價。

目前美伊戰火主要影響中東航線，是亞洲往返歐洲主要空中橋梁，歐洲線航空貨運蠢蠢欲動。據了解，國泰航空4日發出即日起調整歐洲航線出口運價，漲幅20～30％。

捷迅總經理孫鋼銀等貨代業者指出，本周歐洲線航空貨運直飛運費維持，每公斤新台幣約120～150元，外加32元燃油附加費，但個別客戶急單願意付高價，3日出現每公斤運費10美元的成交個案。

根據貨代業者報價，台灣經日韓等東北亞國家中轉的歐洲線，外籍航空即日或下周每公斤運費喊漲10％～30％，原本中轉中東國家飛歐洲每公斤運費約120～150元。預估下周直飛航線喊漲幅度更高，有機會上看約5成。

至於在航空客運部分，因中東各大機場運能恢復狀況有限，長榮航表示，往返歐洲旅客的訂位需求仍持續不減，長榮航空近期並無調漲票價，然受美伊事件影響，市場需求熱絡，訂位量較往常增加，不同票價產品會因市場供需狀況即時變動。