中轉改道日韓… 台歐航空貨運變貴了

　美伊戰火中斷亞洲與歐洲之間主要空中橋梁，台灣飛歐洲線航空貨運受阻，貨代業者透露，目前中東多國全面或部分關閉空域，從台灣經中東國家中轉飛歐洲航線，多數暫停在杜拜、卡達收貨，改道從東北亞、東南亞等中轉飛歐洲，排擠效應也帶動飛東北亞、東南亞運費上揚，高運費壓抑貨量，許多沒有交貨時間壓力的貨主觀望。

　根據貨代業者報價，228連假復工四天，台灣經日韓等東北亞國家中轉的歐洲線每公斤運費增加新台幣約60元，比原本中轉中東國家飛歐洲每公斤運費約120～150元，多出約4成。比較來看，美國線隨年後復工貨量逐漸增加，台灣飛美西每公斤運費約210～240元，不含燃油附加費，飛美東每公斤增加約10元。

　展望今年，貨代業者捷迅表示，中美貿易逐漸脫鉤，從直接貿易演變為間接貿易，許多電子周邊零組件紛紛改自東南亞組裝為半成品或成品後，再運往美國。對此，捷迅持續擴張區域性倉儲據點與優化物流服務，掌握近年興起的地中海、歐洲及非洲等地經貿發展趨勢，追求獲利成長與企業永續。