今年大陸除官方祭出減產及管制措施,業者似乎也開始「內控」,數據顯示農曆年前原是傳統補庫的時機,但大陸的鋼材庫存卻位於低水位,顯示業者已放棄過去的冬儲賺價差行為,並期待年後鋼價有更大的反彈空間。
大陸鋼鐵內需受到房地產行業不振影響,去化相當緩慢,因此許多業者都以低價將鋼鐵外銷,也造成全球鋼鐵供給過量,進而影響價格。不過自去年起,大陸官方開始嚴肅看待此問題,先後出台粗鋼限產、鋼鐵出口許可證制度等措施,除避免鋼企內卷,也降低遭到各國貿易制裁風險。
此外,大陸業者今年似乎也展開「內控」,業界人士指出,過去大陸在農曆過年前貿易商或終端消費者往往都會進行「冬儲」大量補庫,等到農曆年後正式進入鋼鐵旺季,再釋出以賺取價差。
然而今年此狀況已不復見,根據中鋼協數據顯示,今年1月中旬21個城市的五大品種鋼材庫存僅709萬噸,比年初少12萬噸,降幅為1.7%,處歷史偏低水位。
業者表示,最主要原因就是過去幾年房地產行業持續低迷,貿易商庫存在年後去化速度依舊緩慢,反而造成貿易商的存貨成本大增,冬儲也難賺到利差。
市場人士認為,大陸今年起供給端收緊,加上整體鋼鐵市場具有明顯復甦跡象,在農曆年節過後更增加鋼價的反彈力道,若供需狀況能持續改善,更有利於大陸鋼鐵行業重新回到獲利成長軌道。