今年鋼市開門紅 有望返多頭

　越南河靜鋼4日宣布交期在3～4月的熱軋每噸漲價8美元，線材每噸則漲10美元後，中鴻5日接力開盤，包括熱、冷軋及鍍鋅每噸皆漲500元。隨著越南河靜鋼、中鴻開高盤，宣告亞洲主力鋼廠全面漲價，鋼市「開門紅」態勢確立。

　業者普遍認為，在供應端減量、碳中和溢價以及新興市場需求回升三大引擎帶動下，今年鋼鐵業可望重回多頭。不過仍需注意成本推升的挑戰，以及關稅壁壘可能迫使部分鋼材回流亞洲，增加局部競爭壓力。

　亞洲鋼市今年展現強勁復甦動能，業界人士指出，今年鋼市最大利多，當數中國大陸的政策轉向，自1月起正式啟動高達300項鋼品的出口許可證制度，此舉可望有效抑制過去幾年困擾亞洲市場的鋼材外溢問題，同時也打擊買單出口。

　業者認為，長期受壓抑的亞洲鋼價終於獲得喘息空間，也讓台廠如中鋼、中鴻在報價上更具主動權。

　其次，歐盟碳邊境調整機制（CBAM）今年邁入實質課徵期，這導致全球鋼材報價中「碳成本」比重顯著增加。

　專家指出，「綠色溢價」讓鋼價墊高，對具備低碳煉鋼技術的亞洲一線大廠而言，反而是拉開競爭差距的紅利。

　第三，世界鋼鐵協會最新報告，看好今年全球鋼鐵需求將增長1.3％。特別是印度與東協地區，受惠於基礎建設與汽車零組件產業擴張，需求預計交出4.7％的亮眼成績單。加上俄烏局勢趨緩後的重建工程逐步啟動，預估將釋出龐大基建鋼材訂單，支撐下半年市況。

　不過專家也指出，雖然今年整體鋼市看起來一片光明，但市場仍需留意潛在逆風。首先是成本推升的挑戰，目前鐵礦砂與冶金煤價格仍維持高檔震盪，若盤價漲幅跟不上原料成本攀升，恐會壓縮鋼廠毛利。其次，歐美貿易保護主義升溫，配額縮減與關稅壁壘可能迫使部分鋼材回流亞洲，增加局部競爭壓力。