巴拿馬撤港口經營權 陸官方反制

　巴拿馬法院近日裁定撤銷香港長和旗下的港口經營權，引發中方強力反彈。外媒5日報導，中國政府正啟動一系列反制手段，除了要求國企停止在巴拿馬的新計畫談判，更指示航運公司在成本許可下考慮改道，避開巴國港口。此舉恐導致價值數十億美元的潛在投資案被迫擱置，使兩國經貿關係急凍。

　聯合早報報導，這場紛爭源於巴拿馬最高法院於1月29日裁定，香港富豪李嘉誠旗下長江和記實業（長和）子公司「巴拿馬港口公司（PPC）」在巴國經營的港口合約違憲，並安排丹麥馬士基（Maersk）旗下企業暫時接管兩個港口的營運權。對此，長和2月3日宣布，PPC已向巴國啟動國際仲裁程序。

　對此，中國海關部門傳出已經加強對巴拿馬進口香蕉、咖啡等農產品的邊境檢查。此外，中國政府正在審視已經在進行中的基礎建設項目，雖然尚未下達最終停止命令，但是指標性工程如耗資14億美元的巴拿馬運河第四大橋、郵輪碼頭以及地鐵線路工程，目前都籠罩在不確定性的陰影下。

　針對上述司法裁定，中國國務院港澳辦曾發文痛批巴拿馬「屈從霸權」，要求其認清形勢，否則將付出政治與經濟代價。巴拿馬總統穆里諾（Jose Raul Mulino）於社群平台X回擊，強調巴拿馬是法治國家，尊重司法機構作出的裁決。

　長和原本計畫於2025年將包含巴拿馬在內的全球港口資產出售給美企貝萊德領頭的財團，但是在中美博弈的大環境隻下，中方對此交易極為敏感。隨著巴拿馬於2025年宣布退出「一帶一路」倡議，加上美國總統川普曾多次提及「收回」運河主導權，巴國已經成為中美角力的最前線。