Model S、Model X將走入歷史…特斯拉營運戰略 轉向AI、機器人

　特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）28日表示，特斯拉將結束Model S與Model X兩款車型的生產，並計劃將美國加州佛利蒙（Fremont）的工廠產線，轉為生產人形機器人Optimus。

　特斯拉公布去年第四季財報，馬斯克在財報電話會議上指出，特斯拉將「以體面的方式」為Model S與Model X的產品線劃下句點，並直言若消費者仍有購車意願，現在即是下訂的「適當時機」。

　Model S與Model X為特斯拉最早推出的兩款車型，隨著全球電動車市場競爭加劇，特斯拉近年多次調降上述二款車型的售價，並將銷售主力轉向Model 3與Model Y。據特斯拉數據，Model 3與Model Y在去年159萬輛的總交車量中，占比高達97％。

　特斯拉28日還發布去年第四季財報，營收下降約3％至249.01億美元，略優於華爾街預期的247.9億美元，經調整後每股盈餘（EPS）為50美分，高於市場預期的45美分。其中汽車業務營收年減11％，報176.93億美元，成為拖累整體表現的主要因素；能源發電與儲能業務收入38.37億美元，年增25％；服務與其他業務收入則成長18％至33.71億美元。能源與服務的優異表現抵銷汽車業務下行的部分影響。

　面對傳統電動車業務成長動能趨緩，馬斯克近來持續嘗試將市場與投資人焦點轉向AI、無人駕駛車與人形機器人等未來技術領域。

　特斯拉重申，將持續推進Optimus計畫，目標是未來將其作為可雙足行走、具備智慧的人形機器人進行銷售，應用範圍涵蓋工廠作業，甚至家庭照護等情境。該業者還提到，預計本季將發表Optimus第三代產品，並強調該版本為公司「首個以量產為目標所設計」的機型。

　馬斯克進一步在電話會議中解釋，加州佛利蒙工廠原用於生產Model S與Model X的產線，將會被「每年可生產100萬台Optimus」的新產線所取代，他還強調，由於Optimus採用的是「完全全新的供應鏈」，與現有汽車製造體系幾乎不存在可沿用的供應鏈基礎，意味著特斯拉在該項目上將面臨與既有車輛業務截然不同的製造與整合挑戰。