台美關稅確定調降至15%,為自行車產業注入久違的利多動能,不僅大幅降低對美出口成本,更在全球自行車供應鏈競爭中,明顯拉開與其他生產國的差距,自行車代工廠商愛地雅(8933)積極卡位產業復甦商機。
愛地雅指出,歷經近兩年調整,自行車產業高庫存已明顯去化,目前回到相對健康水位,近期客戶下單動能出現回溫。在關稅有感調降後,台灣自行車產業整體競爭力顯著提升,產業利多正式到位。
法人指出,相較越南、柬埔寨、泰國等地仍面臨輸美20%至31%的關稅,中國大陸更高達45%至56%,台灣產品15%關稅即可輸美,價格競爭力明顯領先,對中高階整車與零組件尤為有利,助攻台廠鞏固高端自行車與品牌客戶供應鏈中的關鍵地位。
愛地雅為強化自有品牌在美國市場的競爭力,美國新公司自今年1月起正式營運。愛地雅表示,去年前三季自有品牌產品占比約5%,隨著美國新公司啟動、轉為直接在地銷售模式經營,今年自有品牌銷售占比可望大幅提升,有助於改善產品結構與毛利表現。
針對營運逆風,愛地雅坦言,受到歐洲客戶去年第三季進入自我管理及聲請破產程序影響,目前該客戶由法院管理人監管,公司基於應收帳款安全考量,採取「先收現金、後出貨」政策,導致下半年營收承壓。
在此影響下,愛地雅2025年合併營收21.95億元、年減17.19%。不過,愛地雅預期2026上半年客戶出貨將逐步回復至正常水位,近期更已接獲多家品牌客戶的代工訂單,年內將陸續出貨。
法人表示,隨著庫存回到健康水位、關稅結構改善,加上訂單能見度提升,愛地雅2026年營運有望逐季改善,成為自行車產業復甦下的受惠股之一。