AI伺服器與高效能運算(HPC)需求持續放量,高階IC載板供需持續收緊。供應鏈指出,因低熱膨脹係數(Low CTE)玻纖布等供給吃緊,高階載板價格調整模式已由過往的一次性報價,轉為分季、按需求累積的結構性修正,市場預期2026年高階載板漲幅至少上看15%~20%,部分特殊產品漲幅有望上看4成以上,首波調整將自第一季下旬啟動。
Ibiden(揖斐電)、南電及欣興高階ABF載板供不應求下,ABF載板報價已出現雙位數喊漲;在外溢效應下,市場傳出景碩部分高階產線已被AI大客戶提前鎖定、出現「準包廠」運作模式,反映AI與高階運算平台需求強度遠高於一般消費性應用。對此,景碩表示,類似2022年缺貨高峰期間的長約或包產能模式,於2026年已不再存在,現階段並無客戶以合約形式鎖定產能,目前合作重心轉為依年度需求預測進行產能準備與配置。
景碩指出,即便部分AI客戶需求明顯,實際供需仍受材料供應與有效產能限制,市場緊張狀態更多來自需求擴張,而非人為鎖產。
業界分析,與2022年因景氣循環帶動的載板全面缺貨(Super Cycle)略有不同,此波價格調整是因AI平台世代推進下,產品規格快速升級所帶動的結構性變化。
隨著AI晶片腳位數(pin count)與封裝複雜度大幅提升,高階載板層數、線寬線距與材料使用強度同步拉高,使製程良率門檻顯著提高,實際可供出貨的有效產能成長幅度,明顯落後於需求擴張速度。
業界指出,上游材料Low CTE玻纖布供給持續吃緊,日東紡高階玻纖布產品交期明顯拉長,外傳南亞亦正式對客戶發出調價通知,其中E-glass標準品調漲約15%,1037規格以下薄布調漲幅度更達25%。業界指出,此次調價除反映原物料與產線結構變化外,亦包含前期未足額反映的成本壓力,累計實際漲幅已達30%~40%。
就價格走勢觀察,產業人士指出,2026年高階載板價格將自第一季起逐步調整,單季漲幅至少上看3%~5%,全年漲幅至少上看20%水準,並且隨需求強度、材料供給與產能配置進行階段性協商。
除高階ABF載板外,高階BT載板需求亦同步升溫。業者指出,隨AI伺服器模組化設計與高速傳輸需求提升,部分應用開始導入高規BT載板作為關鍵承載結構,成為支撐2026年載板市場的另一項動能來源。