法人三問星宇 股利、增資、三航廈有解

　市場看星宇航空主要聚焦三大事，首推2025年會不會發放股利，財務長張芝菻22日在法說會上回應，星宇在第二季已彌補虧損打平，全年獲利無虞，將視獲利狀況評估；星宇航空董事長張國煒在2024年股東會上曾說，努力看看2025年有沒有機會配息。

　星宇2025年前三季稅後純益4.75億元，每股稅後純益（EPS）0.16元。截至19日，星宇股東人數25.17萬。

　星宇航空執行長翟健華強調，星宇是新創公司，2026年新機大量交付進入快速成長期，同步招募更多機師與客艙組員擴大規模因應，前置作業需提早6～8個月，2025年是前置成本投入高峰，連帶影響第二、第三季獲利不如預期，之後隨著交機量趨緩，相關成本減輕，將反映在獲利表現。

　法人也關注，2026年進入新機交機高峰，星宇是否有籌資計畫，張芝菻表示，2029年之前交付新機的籌資都已找好銀行團簽約完成，資金來源確定且充裕，至於2030年之後，陸續有多家銀行表達承作意願，因為交機時程比較遠，將待接近交機時再行正式簽署。

　星宇上市後籌資管道多元，包括現金增資、普通公司債或可轉換公司債均在考慮範圍。

　法人也關注桃園機場第三航廈啟用，對星宇後續發展的影響？翟健華表示有三項利多，一是星宇飛東南亞與北美航線將集中在同一個航廈，有利發展轉機市場；二是第三航廈提供新設備，星宇將打造旗艦級機場貴賓室，持續提高使用體驗，強化品牌力；三是第三航廈將新增八個大型登機門，釋放更多時間帶，對於星宇後續開闢新航點會非常有利。