台灣汽車零件業龍頭東陽實業為整合集團資源,18日董事會通過出售大協西川東陽(南京)公司45%股份予合資方大協西川株式會社,交易金額人民幣1.145億元,預估處分利益約418.9萬美元(約合新台幣1.32億元)。
據了解,大協西川東陽主要為南京長安福特與馬自達供應商。東陽說明,集團近年持續進行資源整合及整頓,配合集團全球布局網絡等策略,決定將股權售予合資方大協西川株式會社。東陽表示,配合相關程序,預期最快將於明年上半年認列。
面對今年全球受美國對等關稅亂流影響,再加上匯率波動,東陽今年營收獲利略低於去年同期,前11月稅前盈餘42.42億元、年減15.06%,每股稅前盈餘6.97元。不過自今年8月以來,獲利已經呈現連續四個月月增表現,11月稅前盈餘達5.39億元,創下近八個月來新高,且前11月獲利仍創同期次高。
進入第四季傳統旺季後,東陽表示,客戶需求熱度不減,下半年營運呈現「月月增長」態勢,顯示主力產品極具市場競爭力,成功在動盪的環境中獲得客戶買單。
法人分析,近期北美地區出現大雪,車輛碰撞事故增加,有望進一步推升保險桿、鈑金等AM(副廠維修)碰撞零件的修補需求。儘管後續仍需觀察關稅政策變化及船運狀況,但預期東陽12月AM件出貨仍可維持穩健水準。
為因應旺季訂單,東陽目前工廠產線維持高稼動率,加速生產與裝櫃,全力滿足客戶「成單成櫃、一次購足」的需求。在產能布局方面,位於台南的科工新廠正加緊趕工,最快12月底即可投入運轉,將有效紓解旺季出貨瓶頸,大幅提升貨櫃周轉率與庫存量能。此外,台南七股新廠也按計畫推進中,預計明年底完工投產。