中國歐盟商會示警：陸壓低人民幣 提升出口優勢 嚴重衝擊全球製造商

中國歐盟商會10日公布最新報告，指出今年以來，中國的貨物貿易順差首次突破1兆美元，而龐大的貿易收入非但未推升人民幣升值，反觀今年人民幣兌歐元已跌至十年低點。報告指出，中國正利用壓低人民幣匯價來提升出口優勢，此舉已嚴重衝擊歐洲乃至全球製造商，也讓中國面臨貿易報復的風險。

根據中國官方最新統計，11月中國對美國的出口有所下降，但對歐盟的出口年增率仍達14.8％，顯示中方持續調整出口結構。

綜合外媒報導，報告顯示，貨櫃量方面也可看出歐盟與中國的貿易失衡問題，從2019年的1：2.7擴大至1：4。法國總統馬克宏甚至將中國與歐洲貿易逆差的持續擴大，描述為「歐洲工業的生死攸關問題」。

　中國歐盟商會會長Jens Eskelund指出，中國工廠出廠價格持續37個月的通縮，加上人民幣兌歐元的不斷貶值，讓歐洲企業的貿易困境進一步惡化。他指出，隨著人民幣對歐元貶值30％甚至更多，即使歐盟在鬆綁規範、降低能源價格、建立統一市場方面做了所有正確的事，依舊無法與中國製造業者競爭。

此外，中國對稀土和關鍵材料擴大實施出口管制，導致歐洲企業陷入危機模式，部分公司生產因此中斷，蒙受數百萬歐元的損失。

今年下半年以來，人民幣擺脫中美貿易戰的陰霾，在官方引導下回歸緩升趨勢。人民幣兌美元在岸官價10日收報7.0638元，續創逾一年高。今年以來，人民幣兌美元中間價累計上漲1.6％，在岸價的漲幅更達到3.32％。

紐約時報最新報導也抱持同樣觀點。認為人民幣多年來相對許多其他貨幣、尤其是歐元表現疲軟，是其出口橫掃全球的主因之一。另一原因是中國的物價持續下跌，但歐美卻持續上漲。

報導指出，尤其近年以來，中國低價傾銷汽車、太陽能板到消費性電子產品，出口浪潮肆虐東南亞、非洲、歐洲與拉丁美洲。不僅德國、日本與韓國等傳統汽車製造與出口大國，面臨市場大餅大幅流失的局面；印尼、南非等開發中國家的工廠，也因為難以與中國低價商品競爭，被迫減產甚至關廠。