北京現代重慶工廠 長安汽車接手

　大陸本土汽車品牌快速崛起，多家合資車企不敵競爭壓力，掀起出走潮。陸媒報導，北京現代的重慶工廠已被大陸車廠長安汽車接手，改為旗下新能源車品牌深藍汽車的生產線。

　經濟觀察網報導，深藍汽車內部人士表示，10月下旬就已正式換標，但詳細投產時間和投產車型還未對外公布。

　報導指出，北京現代汽車成立於2002年10月18日，由北京汽車和韓國現代共同出資設立，註冊資本20.36億美元，中韓雙方各占50％，合資期限為30年。

　資料顯示，2013至2016年，北京現代年銷量均在100萬輛以上，是大陸少有的年銷量邁過百萬輛門檻的合資汽車公司。但在國產新能源車的衝擊下，包括現代汽車在內的韓系車款的大陸市占急遽下滑，合資車廠的銷量更是慘烈。2022年，北京現代年銷量已經下滑至28.4萬輛。

　銷量低迷之下，北京現代在大陸投建的五座工廠出現大量產能空置。2019年，北京現代順義第一、第二工廠相繼傳出停產消息。2021年，造車新勢力理想汽車接手了北京現代順義第一工廠。2022年，北京現代滄州工廠也傳出將出售給大陸本土汽車品牌。

　重慶工廠是北京現代在2015年開建的大陸第五座工廠，自2021年12月起長期處於停產狀態。2023年，北京現代重慶分公司經歷兩次掛牌出售，最後成功轉手，交易價格為人民幣（下同）16.2億元。不僅較初次掛牌底價下跌逾20億元，只剩當時建廠總額77.5億元的約20％。