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20251107陳碧芬/台北報導

台經院:樂觀台美關稅降到15%

張建一認為有望不疊加,美車輸台稅率估2.5%

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對等關稅20%+N對台灣產業的影響

 台灣經濟研究院長張建一6日表示,即使美國法院判定對等關稅無效,川普仍然會再祭出新招、以各種名目要求貿易逆差國支付費用,因此先前行政院經貿辦與美方就技術性相關的諮商總結將不會改變。

 他說,台美關稅談判很快就會公布,樂觀預期台灣輸美產品關稅會降到15%、且不疊加;美國進台汽車關稅將不會是零,而是等同於台灣輸美汽車的2.5%。

 今年受惠AI,台對美貿易順差不降反增,甚至可能倍增,台經院提醒,這會引發美國啟動新的對台貿易政策,無論是要求台廠增加對美投資,增加對美商品採購或投資美債,抑或是要求匯率升值。美國已成為台灣第一大出口對象,其對台貿易政策的變化都將影響台灣出口表現,並進而影響相關投資數據。

 針對談判代表團的目標「台灣輸美產品關稅降到15%、且不疊加」,張建一說,主要是要與我國的貿易競爭對手國日本、韓國「拉成一致」稅率。自8月公布台美對等關稅20%+N以來,台灣出口的工具機、模具、塑膠製品、電子材料,手工具,手工五金等產品,都因日、韓關稅僅15%,台廠承受極大的競爭壓力,相關產業全面呈現前景負向。其實最佳談判目標是關稅從20%降到10%,等同於英國的對等關稅。

 然而,依據各國和美國的關稅談判,低關稅都有很多代價要付,台灣可能包括美方要求加大投資,我方被要求多採購阿拉斯加油氣,可以由國營事業中油來執行。

 至於232關稅,這是川普對全世界的多項產品,不僅不是針對台灣半導體晶片而設,更何況台灣半導體直接出口到美國的比重,約占整體出口的4%,純粹以半導體課稅,對台灣產業影響不大,有更多主要輸美產品為鋼鐵、鋁、木材等與美國貿易的國家,其所承受的壓力都比台灣大,估測232關稅會延後到明年才被提及。