陸車廠突圍 加速歐洲擴張

　大陸車企面臨國內價格戰壓力、出口美國碰壁後，歐洲市場成為突圍首選。其中車企龍頭比亞迪在歐洲的表現尤其亮眼，今年上半年以逾7萬輛成績，高居歐洲新能源車市場大陸品牌銷量榜首。其他車企也在加緊直追，如造超新勢力的小鵬、零跑等新電動車廠都計畫在歐洲實現在地化生產。

　綜合外媒報導，即便歐盟對大陸進口電動車徵收的高額反補貼關稅尚未取消，但今年以來，大陸車企在歐洲市場已開始快速回暖。據Dataforce市場分析機構最新統計，今年第一季，大陸車企在歐洲的銷量年增78％，達到14.8萬輛，市占率從去年同期的2.5％上升至近4.5％。

　不僅如此，大陸汽車品牌在歐洲市場的深耕已漸顯成效。市場研究公司Escalent的調查顯示，47％的歐洲潛在購車者已將大陸汽車品牌納入考慮範圍，這一比例較去年的31％大幅成長。

　據汽車之家統計大陸汽車品牌在歐洲電動車市場表現，今年上半年，比亞迪以71,345輛的銷量高居榜首，年增長323％，展現出強勁的發展態勢。另一家銷量破萬的大陸電動車則是MG（源自英國，2007年為上汽集團收購），銷量達40,708台。不過MG受到關稅影響，銷量年減22％。

　其他大陸電動車企也來勢洶洶。小鵬汽車近日正式宣布，全球首款AI汽車－小鵬P7＋即將登陸德國、法國、丹麥、挪威等歐洲國家。此外，零跑汽車也積極拓展歐洲市場，宣布與Stellantis集團合作，計畫在歐洲設立銷售網路，並考慮2026年於歐洲實現在地化生產以規避歐盟關稅。另，電動車廠騰勢也宣告進入歐洲市場。