李嘉誠售港案 MSC、貝萊德會面陸市監總局

　在中美角力下，香港富豪李嘉誠家族控制的長和出售海外多個港口的交易案，正考驗長和與買方財團在中美之間的平衡能力。外媒披露，由MSC（地中海航運公司）和貝萊德領軍的財團代表，最近幾周已跟中國市監總局面對面會談，討論相關交易細節。

　英國金融時報2日報導，上述會議是在財團正式提交交易審查文件前舉行，涉及長和旗下的巴拿馬兩大港口交易案。知情人士表示，MSC和貝萊德正與長和積極協商交易結構的調整，期盼能同時符合中國監管機構及美國政府的要求。

　2025年3月，長和宣布將旗下43個非中國港口出售給由MSC控股的港口營運商TiL和貝萊德旗下GIP領軍的財團，其中包括巴拿馬運河的兩個港口。這起交易因美國總統川普指控中國「掌控巴拿馬運河」引發高度爭議，中國政府隨後表達反對立場，並揚言展開反壟斷調查，直指交易可能影響市場競爭。

　報導指出，長和為應對中國政府的疑慮，正考慮「備案B計畫」，包括出售其在大中華區剩餘的10個港口。知情人士透露，該選項尚處初步討論階段，且可能由中國國企接手，但有待TiL-貝萊德交易完成後才會推進。長和發言人則否認目前有此計畫，並強調相關傳言「不實」。

　交易中最具爭議的焦點在於巴拿馬港口，川普曾揚言「收回」巴拿馬運河，並指責中國在此一全球貿易要衝的影響力。長和可能推遲巴拿馬港口的出售，或引入其他投資者，如中國國企中遠海運或杜拜物流公司DP World，以緩解中國政府的疑慮。中遠高層3月曾表示，不排除任何符合公司戰略需求的選項。

　長和在5月的股東會上未透露交易進展，僅強調絕不會從事任何違法或不合規的行為。知情人士透露，長和與買方財團在巴拿馬問題上「有待政治局勢明朗化」後才會推進，交易可能分階段完成，優先完成其他41個港口的交易。