比亞迪告長城 否認車圈恒大

　大陸車市持續「內捲」惡性競爭，近期被市場稱為「捲王」的比亞迪與長城汽車，爆發口水戰。長城汽車董事長魏建軍做出「汽車業的恒大已出現，只是還沒爆」的論斷，讓汽車業負債經營的情況受到關注；遭影射的比亞迪30日反擊稱，中國主流車企不存在「汽車圈恒大」，對於危言聳聽的言論，已上報政府相關部門，將追究法律責任。

　綜合外媒30日報導，比亞迪近日因多款智駕車型大降價，引發市場對新一波價格戰的擔憂。該公司日前宣布，海洋智駕版車型包含大陸置換補貼及比亞迪置換補貼，最低降至人民幣（下同）5.58萬元起，較原價6.98萬元大減逾2成。

　此外，大陸車市還出現「零公里二手車」的銷售現象。知情人士透露，大陸商務部27日邀集比亞迪、東風等車企，以及中汽協等單位，針對該現象進行討論。

　報導稱，大陸車企新一波價格戰已成為市場關注焦點之一。比亞迪A股、H股30日分別收跌2.45％、3.25％。長城汽車A股、H股分別收跌1.57％、3％。

　比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛表示，觀察負債的重點在於「有息負債」，即借銀行錢或發行債券等需要支付利息的債務。其以最新年報舉例，比亞迪的有息負債為286億元，吉利、上汽分別是860億元、945億元，豐田、福特與福斯汽車均逾1兆元，「相比之下，是不是中國車企更健康」？