配息7.5元 陽明：強化南美、南亞航線

　陽明海運29日股東會通過配息7.5元，以29日收盤價79.6元計，殖利率9.42％。展望後市，陽明強調，美國客戶與陽明簽訂今年長約，不論承諾貨量與約價都優於去年，顯示美國市場仍看好，除非出現大型系統性風險才可能修正。基本上美國向亞洲購買、亞洲製造不會有太大改變，只是可能在亞洲之間移動，或分散轉往墨西哥等，中國原物料出口到東南亞沒有受影響，成品往東南亞，或高階產品回到台灣或日韓製造，部分還是會留在中國。

　陽明董事長蔡豐明表示，貿易衝突升溫、保護主義抬頭、地緣政治緊張等因素，加劇全球經貿發展不確定性，公司將力求營運規模成長，契合全球貿易與經濟發展需要，搭配市場貨量成長潛力，強化南美、南亞等南北向市場布局。

　同時透過中長期布建多元船型計畫，優化亞洲區間、歐洲東西向與中南美洲南北向航線運力，配合供應鏈移轉與重組趨勢，拓展商機並鞏固競爭力。

　陽明已擬定中長期造船計畫，將送董事會討論，目標是在2032年總運力擴大至110萬～130萬TEU（20呎櫃），成長幅度達60％，包括首度新造2萬TEU大型貨櫃輪等，預計7年後全球市占率從目前2.2％提升至2.8％～3％。

　此外，陽明也將持續強化數位化或AI應用發展在貨櫃航運流程優化與ESG實踐，提升經營韌性，達成永續經營目標。

　陽明29日也完成第21屆1席獨立董事補選作業，由光菱電子與享溫馨企業獨立董事蔡宗倫當選，藉由新任董事經營實務經驗與專業，完善陽明海運董事會組成之多元化與獨立性，發揮董事會決策與督導功能。