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20250506陳慜蔚/台北報導

關稅戰波及庶民經濟…國內機車銷量 4月跌幅擴大

延續上月年月雙減頹勢,領牌5.32萬輛,年減逾13%

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圖/本報資料照片
2025年4月機車銷售統計

 川普關稅新政重轟全球經濟,對內需消費信心的衝擊逐漸發酵,就連庶民經濟代表的機車市場也受波及,4月國內機車銷量延續3月年月雙減態勢,且衰退幅度同步擴大,單月新領牌5.32萬輛,月減8.86%、年減13.02%,累計前四月新領牌21.42萬輛,年增率由前三月的微幅成長,轉為衰退1.92%。

 業者分析,4月機車市場低迷,除因屬傳統淡季外,各品牌在4月也無新車及大型促銷活動,再加上整個月都圍繞在關稅議題,及台股大幅波動下,也都使得消費者觀望態度濃厚,推遲購車的現象也更為普遍。

 不過,電動機車4月整體領牌3,710輛,儘管仍較去年同期衰退,不過卻比3月微幅成長1.42%,電動機車龍頭Gogoro認為,隨各縣市購車補助全數公告,預期電動機車銷量會隨著暑期旺季來臨而逐步推升。

 觀察各品牌4月銷售概況,幾乎各廠都呈現衰退,其中龍頭機車廠三陽單月領牌2.37萬輛、年減6.62%,不過續以44.6%高市占穩居龍頭地位,累計前四月領牌9.56萬輛,仍維持年增3.06%,表現相對其他品牌亮眼。

 光陽、台灣山葉4月各繳出1.42萬輛、8,788輛的銷售成績,分別拿下26.7%及16.5%市占,年減幅分別為21.87%及0.17%。光陽累計前四月領牌5.75萬輛、年減3.25%。台灣山葉3.66萬輛、年增4.17%。

 今年以來電動機車市場同樣呈現衰退,Gogoro於4月領牌2,143輛、年減44.34%、月增12.02%,單月白牌電動機車銷量前五名皆由Gogoro包辦,第一季新推包括Delight新車款及Pulse Starwalker Edition星宇航空特仕版已陸續開始交車,將有助於後續領牌。

 對於今年機車市場展望,各廠皆認為不確定因素持續增加,尤其4月美國關稅議題仍在發酵當中,全球經濟情勢變化愈來愈激烈,都將影響消費者購買信心,但年底前有汰舊換新補助即將結束,相信各廠還是會卯足勁促銷,今年是否可站上80萬輛,仍有待觀察。