中美貿易戰延燒到中國車企的海外布局，知情人士最新透露，受到美國對等關稅不確定性因素影響，中國政府延後批准電動車製造巨頭比亞迪、吉利在拉丁美洲設廠的計畫。
中國電動車製造能力領先全球，在各國市場攻城掠地，中國政府也鼓勵其赴海外設廠，以緩解國內產能過剩壓力，提升產業競爭力，及加強對外經濟影響力。
路透12日報導，比亞迪與吉利皆有到拉丁美洲投資設廠的計畫，卻遭到中國官方龜速審查。比亞迪於2023年宣布將在墨西哥設廠，並於去年表示將在2024年底前公布工廠選址。吉利與雷諾（Renault）於今年2月宣布，雙方已達成協議，吉利將利用雷諾在巴西的生產設備，並取得雷諾在巴西業務的少數股權。
但知情人士表示，這兩項投資計畫的中方審批進度比預期慢，發改委已告知比亞迪代表，該項投資有技術轉移風險，具體細節則未說明。
知情人士透露，近來中國主管機關對中國車企到海外投資的審查變得更加嚴格，但未停止受理申請。「審查時間拉長，且企業須繳交更多資料給主管機關。」
對此，吉利發布聲明強調，其與雷諾在巴西的合作「進展順利」，並無遭遇延遲或額外審查，其品牌電動車已在當地上市。吉利9日在巴西推出 Geely EX5車型，預計自7月起在巴西18個城市、23家經銷據點開賣，但尚未公布當地生產時程。
至於延遲批准比亞迪的墨西哥廠，消息人士稱，中方擔心該公司的開發技術可能洩露給美國。目前比亞迪九成以上銷售仍在中國，但也在匈牙利、墨西哥、泰國、烏茲別克與巴西等國設廠。