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20250307邱莉玲/台北報導

營運傳捷報 顏益財:今年投資航運小心暈船

變數多,運價起伏恐大;台驊去年EPS 9.39元,史上第四高

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圖/本報資料照片
台驊總經理顏益財看2025年航運市場

 「航海王」台驊控股總經理顏益財看今年海運市場,「暗潮洶湧、驚濤駭浪」,直言不確定因素太多了,尤需關注美國總統川普關稅政策、全球通膨、俄烏與以哈等地緣衝突,運價起伏也跟著變大,可能也會是悲喜交加的一年。顏益財提醒今年投資航運股的投資人,心臟要強,小心暈船。

 進入美國線長約簽約旺季,顏益財6日透露,今年長約價一定會比去年好,但由於市場變數多,可能簽一個框架,搭配各種附加條件,讓船貨雙方可以視市況調整,如果有突發變數發生,好比美國若實施中國製船舶港口費,大可利用附加費因應。

 顏益財評估,美國總統川普將是今年最大變數,關稅戰頻出招,對每個國家目的不一樣,影響可能是短空長多,短期市場觀望,經濟與消費活動放緩,一旦擾亂供應鏈,引發斷鏈危機,海運需求可能會增加,空運需求也會不錯,長期將帶動供應鏈朝區域化發展。

 針對美國正研擬18項政策劍指中國造船業,包括向中國製造船舶徵收費用,顏益財認為,這是短期因素,可能也是假議題,衡諸中日韓造船業競爭力,美國很難把造船業帶回美國製造。貨櫃三雄受影響小,目前主要賺到股價,對運價影響不大。

 市場關注戰後重建商機,顏益財表示,只要停戰就是利多,使能源價格下降同時帶來龐大重建商機,估計俄烏最快第二季、最晚第三季有機會停火,以哈戰爭牽涉宗教、種族等複雜因素,短期恐難平息。

 台驊董事會6日通過去年財報,稅後純益13.54億元,每股稅後純益9.39元,寫歷史第四高。因應供應鏈區域化,台驊今年開局就在日、韓等國展開海外併購案。