機車銷售急凍 1月僅4.34萬輛

　受到農曆春節連假，再加上電動機車地方補助尚未完整公布影響，1月機車市場急凍剩4.34萬輛、年減6.23％，創下近四年來單月新低。不過機車龍頭廠三陽1月領牌2.04萬輛，市占率飆上46.9％新高，拿下市場近半壁江山。

　前次國內機車單月領牌低點，回溯至2021年2月的4.33萬輛，不過當年度機車總市場規模仍然達80.92萬輛，因此業者認為，儘管今年1月領牌再創低，但市場雙雄三陽、光陽對今年市場規模預估仍然維持80萬輛的看法。

　觀察1月各品牌機車銷售概況，除三陽市占飆上46.9％，實際領牌2.04萬輛，仍較去年同期微幅成長；光陽1月領牌1.09萬輛，同樣較去年持穩微增0.82％，位居第二；台灣山葉7,568輛排名第三，年減幅達到10.09％。

　1月燃油機車銷售吹冷風，電動機車市場則是急凍，除因農曆春節長假導致1月工作天較少外，各縣市補助方案尚未完整公布，影響買氣。

　統計1月整體電動機車領牌腰斬僅1,342輛，年減51.74％、月減73.85％，其中電車龍頭Gogoro單月領牌僅剩779輛，年減62.73％、月減74.91％，市占率低至1.79％。

　Gogoro指出，雖部分縣市補助方案仍不明朗，隨相關方案陸續出爐，相信將帶動民眾購買意願回籠，推升電動機車市場回溫。

　Gogoro認為，今年包括基隆市延續去年的公益青年補助方案，首次推出新購車款專案，符合資格可獲補助最高6萬元。

　此外，彰化縣、嘉義市、台南市，以及高雄市皆加碼補助優於去年，其中，台南市擴大補助對象及金額，將物流業者與淹水災損戶納入補助方案，並且放寬電動機車補助一生一次限制，汰購五年以上電動機車也享有補助優惠，還針對二手電動機車、外縣市移居台南市學生和就業者，祭出每月500元資費補助，隨相關資訊逐步廣宣後，相信可更強化買氣。