中華車推J SPACE 拚登輕商車王

　近年國內輕商車銷量規模持續放大，今年估將突破3.2萬輛再創新高，中華汽車19日推出全新輕商車J SPACE搶市，總經理陳昭文宣示，J SPACE年銷目標設定1.5萬輛，將挑戰過半市占、重返輕商市場龍頭寶座。

　陳昭文透露，J SPACE從8日開放預售以來，表現相當不錯，累積接單逾1,200張，其中貨車、廂車占比各半，樂觀今年底前交車可挑戰3,500輛，明年全年銷量至少1.5萬輛，較前一代的菱利銷量增加2～3成。

　J SPACE除肩負帶動中華車重返輕商車市場領導地位的重要任務，亦將成為中華車第四季營運成長的主要動能，尤其中華MG受自製率新規上路影響領牌銳減。陳昭文指出，MG今年以來銷量仍較去年成長，再加上J SPACE上市，樂觀中華車全年營收仍可維持成長態勢。

　輕商車俗稱發財車，過去中華車的百利、威利、菱利等各世代車款，表現都很亮眼，長年稱霸同級距市場，不過隨和泰車於2022年推出Town Ace後，輕商車市場形成雙雄爭霸態勢，在新車效應下，中華菱利市占遭到嚴重壓縮，今年前十月領牌約近萬輛，市占約35％。

　此次推出J SPACE為菱利後繼車款，廂車及貨車搭配升級配備，舊換新車價分別自50萬及48萬元起，可看出中華車積極反攻的強烈企圖心。陳昭文表示，J SPACE廂車開拓全新市場選擇，不僅具備同級最強107匹馬力及8速自排變速箱，並擁有寬敞多元運用變化的內部空間，且搭載與乘用車同等級的Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統，將可滿足新世代車主駕駛需求。

　至於J SPACE貨車，陳昭文指出，擁有985公斤的最大載重能力，更大幅放大貨台尺寸，相信亦可最大符合商用頭家需求。

　商用車向為中華車銷售強項，不含商旅車型Zinger，商用車在中華車的新車銷售占比高達逾6成。陳昭文表示，全新J SPACE自製率可達6成以上，憑藉著品牌在台經營商用車多年的經驗，對重返輕商車冠軍有絕對信心。