台版CBAM推動 高碳產業免外移 第一步：明年進口要申報碳含量

　碳費制度即將上路，為免衝擊國內產業，環境部次長施文真23日表示，將儘速研議制定台版CBAM，讓高碳洩露行業不用外移；申報是收費的第一步驟，已規劃明年起讓進口高碳排水泥、鋼筋業者實施進口申報碳含量，後續會比照歐盟制定不違反貿易障礙的台版CBAM。

　經長郭智輝日前提出「境外關內」讓高碳排產業外移躲避碳費，施文真認為，產業實際上外移機率不高，業者仍會評估建廠、人力生產等多項成本，碳費只是其中一項，再加上未來東南亞國家也會實施碳價，因此，希望儘速建立台版CBAM保護國內業者，讓高碳產業不用外移。

　關於台版CBAM，施文真說，環境部已與水泥業、石化業者討論相關議題，業者均強調建立台版CBAM之重要性，但在向進口業者實施收費前，首先必須先掌握進口產品碳含量，因此，將比照歐盟試行申報模式，明年先從高碳洩漏進口產品如鋼鐵、水泥等碳排放申報開始，這是啟動台版CBAM的第一步。

　施文真指出，後續與財部、經部討論推動台版CBAM，也會參考歐盟制度，避免被貿易對手國認為是貿易障礙。至於高碳洩露行業範疇，待11月主計總處公布最新產業關聯表後，將啟動跨部會討論，預計明年上半年公告。她分析，即便歐盟CBAM在2026年開始收費後，因歐盟境內仍有製造業免費配額會扣除，評估初期約三、四年內負擔不高、影響不大。

　環境部已正式公告碳費徵收費率，一般費率每公噸新台幣300元，優惠費率A、B分別為50、100元，明年元旦正式生效。施文真表示，未來碳費費率將會每兩年檢討一次，並逐步調高費率，目標2030年達到每噸1,200元至1,800元，且一般費率及優惠費率均會同步調升，但會擴大二者差距，以強化優惠費率以增加減碳誘因。但是，郭智輝認為，雖然碳費已經訂定，還是有協商的可能，經濟部會持續與產業溝通，也會持續為產業發聲。