AI基礎設施布局加速,有別輝達大力推進通用型GPU,博通認為,ASIC專注於不同市場,兩者角色各異。博通透露,CSP(雲端服務供應商)未來產品路線圖漸臻明確,更大的市場需求在智駕車專用ASIC,世芯-KY進度最為迅速,率先拿下陸系品牌廠5奈米ADAS專案;另台積電則為特斯拉生產5奈米Dojo晶片、三星則拿到特斯拉Autopilot 4.0專案,傳統車廠GM也加入,據傳是由日系業者搶下。
博通憑藉領先技術,手握谷歌、Meta自研晶片訂單,博通管理階層強調,與輝達專注在不同市場、兩者角色各異。持續與Google攜手合作TPU(張量處理器),並強調仍舊會是主要供應業者。
台廠相關業者透露,目前聯發科有針對TPU v7 Inference(推論)進行開發,不過目前都還未有明確訊息。但谷歌近期已有加大倚重台廠趨勢,從Pixel手機Tensor G5轉由台積電3奈米生產外,Axion CPU亦委由台廠進行設計。
臉書母公司Meat也針對自家的社群平台開發晶片,MTIA委由博通設計,台廠則有取得oculus ASIC專案。另外,AWS則由世芯-KY協助打造,自研晶片趨勢不可逆,為追求更具成本效益的AI伺服器訓練需求,通用型GPU與專用ASIC市場將逐漸分野,兩者將會有不同的市場需求。