車市民俗月買氣 大降36％

　受民俗月各廠產線照往例規劃暑休，再加上8月起上路的國產化新制影響，8月國內新車總銷2.94萬輛，月減35.6％、年減17％，單月僅有四款車領牌破千輛；由於8月市場大減，累計前八月新車總領牌數30.76萬輛，從前七月的年增，轉為前八月的年減1.6％。

　在民俗月影響下，多數車廠8月銷量皆出現年、月雙減表現，不過龍頭和泰車Toyota、Lexus雙品牌合計登錄9,870輛，拿下33.6％市占率，改寫近12年同期市占高峰。

　和泰車認為，8月雖幾乎全月與民俗月銷售淡季重疊，但隨著國人消費觀念轉變，加上各車廠淡季促銷操作成功，讓8月車市仍維持一定買氣。

　除此之外，和泰車表示，前八月新車總銷30.76萬輛，雖較去年同期轉為衰退，但若排除2005年高峰，仍為2006年以來同期次高，僅次於去年前八月的31.26萬輛。

　值得注意的是，和泰車8月除續穩居銷售龍頭地位，TOYOTA更囊括「唯四」破千輛車款，包括Corolla Cross及Town Ace各以1,903輛及1,914輛分居乘用及商用車銷售冠軍，Town Ace更以輕型商車之姿殺出重圍，首度拿下總市場單一車款銷售冠軍。RAV4以1,271輛拿下8月進口車銷售冠軍，亦躋身全市場熱銷車前三強之列，國產掀背車Yaris Cross也以1,115輛的掛牌成績，居全市場第四。

　台灣賓士（M-Benz）隨新車熱賣再加上新車到港，8月領牌1,780輛、年增64％，重回豪華車銷售冠軍，其他如台灣奧迪（AUDI）年增亦達15.5％，相較於其他品牌多呈現雙減，為少數正成長的品牌。

　上市後月月交車千輛的納智捷純電車n7，8月領牌衰退至413輛，納智捷解釋，主要因民俗月影響，配合許多車主延後交車，9月將恢復正常交車水位，全年仍樂觀1萬輛。

　儘管各品牌樂觀經濟指標回升應可帶動市場買氣，為衝刺全年銷售目標，將持續擴大促銷優惠策略，但隨自製率新制發酵，車廠推估，9月車市約3.6萬輛，仍將較去年同期衰退3％，自家雙品牌則估1.25萬輛，市占率約35.7％

　不過車廠進一步分析，下半年有多款進口新車上市，正負因素交相影響變化大，對於全年市場預估難度增加，因此先維持45萬輛不變。