美加罷工疑慮 海運醞釀撿槍

　美加罷工疑慮牽動美國線高運價敏感神經，市場傳出海運業準備撿槍，伺機喊漲一波。目前市場有兩派看法，一派看法是美東工會主席態度強硬，如果10月1日合約到期前未達成勞資協商將發動罷工，不會延長談判時間，可能促使託運人趕在8月中、9月搶出貨。

　另一派則是研判，加拿大鐵路與美國東岸碼頭工人罷工的機率不高，工會與民主黨關係較佳，且長期以來少有罷工行動，必要時，美國總統也可能介入，要求勞資雙方重新上談判桌。

　加拿大鐵路工人罷工的決定預計在9日公布。外媒報導，美國的立法者和貨運商警告，加拿大鐵路工人罷工可能會損害兩國經濟，要求加拿大政府認可鐵路運輸的必要性。在罷工發生前，加拿大工業關係委員會（CIRB）必須對在停工期間需要繼續運輸的貨物做出裁決，這一裁決預計在9日最終確定。

　國內貨代業者沙盤推演，若加拿大鐵路工人9日罷工投票結果通過，恐將影響加拿大西岸港口營運，甚或外溢到美國線。

　更直接影響的是，美國東岸和墨西哥灣沿岸碼頭工人可能會在10月1日舉行罷工，根據外媒報導，國際碼頭工人協會（ILA）訴求在未來六年合約期實現基本工資增加近77％，ILA已按照美國《勞工管理法》第8條要求向美國海事聯盟（USMX）提前發出60天通知，警告如果新的勞動協議未能在現行合同於9月30日到期前簽署，工會準備採取罷工行動。目前勞資談判陷入僵局，還有部分原因是因一些港口採用自動閘門系統，在沒有使用ILA工人的情況下處理卡車業務，影響工作權益。ILA碼頭涵蓋美國和加拿大東岸、墨西哥灣沿岸及美國加勒比海地區多個主要港口。