和泰車創紀錄 年中分紅逾12個月

　車業龍頭和泰汽車員工分紅創紀錄！隨去年獲利創高，公司已於月前發出年中分紅，在去年受到前年產險大虧，但仍逆勢分紅6～7個月後，今年加倍奉還至逾12個月，加計年終獎金，員工今年已拿到超過15個月獎金，除分紅創紀錄，據悉，和泰車董事會也將於下周討論加薪案，在去年平均加薪2.93％後，今年估3％起跳。

　各車廠隨去年業績皆有不錯表現，今年同樣陸續規劃加薪方案，裕隆集團旗下裕隆、中華車及裕日車在評估公司營運及物價水準等因素後，按照不同營運與個人績效，近日亦啟動差異化調薪，平均3％。

　三陽在去年業績衝高挹注下，則已於7月中拍板平均加薪超過3％，且按慣例回溯至7月1日開始適用，自2018年來各年度皆固定加薪。除加薪之外，三陽今年農曆年前的年終獎金隨業績衝高，平均來到約七個月，4月也已發出員工分紅，今年每位員工平均入帳3.5萬元優於去年平均1.77萬元，亦創歷年分紅最高。

　按照和泰車傳統，每年年中皆會發放「年中分紅」，主要構成來自於上年稅前盈餘1％的員工酬勞，以及本業提撥的績效獎金，近年獎金發放隨公司獲利逐年攀高，儘管2022年受轉投資和泰產險的防疫險重創而虧損，但去年董事會仍發出平均6～7個月的獎金。

　歷經2022年史上罕見虧損低潮，和泰車去年稅後純益達228.58億元，EPS衝上41.03元新高，為感謝員工共同走過低谷，董事會不但拍板給出平均逾12個月的史上最高分紅，今年發放時間更提前一個月至6月初，誠意十足。

　除大紅包提前入袋，據了解，和泰車於下周董事會除將通過上半年財報，也已排定將討論加薪案，以去年和泰車平均加薪2.93％來看，隨去年業績衝高，今年可望繼續改寫紀錄，預計加薪幅度只會多不會少，平均應可突破3％，表現優異員工最高調幅更上看8％。