中日合資鋼企拆夥 寶鋼收購日鐵50％持股

中日兩大鋼鐵廠決定和平分手。日本大型鋼鐵廠日本製鐵宣布，將撤出「寶鋼日鐵汽車板公司」，這是其與全球最大鋼企寶武鋼鐵集團旗下寶山鋼鐵合資成立，日本製鐵未來將經營重點轉向美印市場。

　寶鋼23日晚間宣布，將斥資人民幣（下同）17.58億元收購上述合資公司50％的股權，成為寶鋼旗下全資子公司。

日本經濟新聞報導，寶鋼日鐵汽車板成立於2004年，由日本製鐵和寶山各出資一半，專業生產和銷售高等級汽車用鋼板。日本製鐵與寶山的合資合約期限為20年，將於2024年8月29日屆滿。日方決定終止合約，經雙方協商達成共識，將其全部持股出售給寶鋼。寶鋼日鐵汽車板的年鋼材生產能力達到262萬噸，約占日本製鐵在大陸鋼材產能總計360萬噸的70％，該公司的累計投資額超過1,000億日圓。

　該公司成立之初，主要是將日本進口的鋼材半成品加工為汽車業鋼材，向在大陸設廠的日資車企供貨，一度搭上大陸汽車銷量狂飆的風口。不過隨著大陸本土車企快速發展，以及造車新勢力崛起，大陸新能源汽車的銷售占比已逾3成，也讓日本車企的市占急遽下滑，進而影響寶鋼日鐵汽車板經營。

報導指出，豐田、日產汽車和本田等三家日系車企2024年上半年在大陸的銷量降至154萬輛，與上年同期相比減少13％，連續三年減少。除三菱汽車於2023年決定撤出大陸之外，日產關閉了當地工廠，本田也開始要求員工提前退休。

另一方面，日本製鐵從兩年前開始，開始將目光轉向美國和印度市場，並擬收購美國鋼鐵。市場分析，日本製鐵從大陸市場撤資或有助於收購美國鋼鐵案的推進，此外，日本製鐵近日還聘請美國前國務卿蓬佩奧（Mike Pompeo）擔任顧問，希望對併購案發揮積極作用。