登全球第三 陸製汽車銷量 去年首超美

傳統車廠的生產成本居高不下，促使全球消費者購買更實惠的中國大陸製汽車。2023年中國車廠總銷量高達1,343萬輛，占全球銷量17.9％，史上首次超過美國車廠（15.2％），升至全球第三，僅次於日本（29.1％）、歐洲（24.9％）。中國車廠的銷售增幅也超過美國，中國車廠年增23％，美國車廠年增9％。

綜合外媒報導，市調機構JATO Dynamics近日發表報告顯示，2023年日本車廠共賣出2,359萬輛汽車，保持行業領先地位，並在全球前十大暢銷車款中占7席。以比亞迪為首的中國車廠，2023年共賣出1,340萬輛汽車，高於福特和雪佛蘭等美國車廠的總銷量（約1,190萬輛）。

2023年中國車廠在全球市場擴張，當年在中東、中西亞、非洲等新興市場市占率飆升，中南美洲、東南亞市場業務也增長，且上汽集團、吉利汽車等中國車廠也打入歐洲和澳洲等成熟市場。

JATO分析師Felipe Munoz認為，歐盟稍早宣布對中國電動車加徵關稅可能迫使比亞迪等中國車廠，進一步擴大在新興市場的投入，中國車廠在這些市場表現良好，且貿易壁壘也較低。2023年新興市場的汽車總銷量達1,750萬輛，占全球銷量22％。公開資料顯示，2023年中國生產的純電動車占歐盟銷量不足9％。

報導指出，隨著中國內需市場的電動車價格戰拖累企業利潤，中國車廠在占據內需市場後越來越多地轉向出口。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）1月示警，如果不設立貿易壁壘，中國企業將「幾乎摧毀」大多數其他製造商。