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20240614蘇崇愷/綜合報導

加徵關稅低於同業 比亞迪逆勢漲

 歐盟將於7月4日起對進口中國製電動車加徵最高38.1%的臨時反補貼關稅,其中比亞迪僅加徵17.4%關稅,低於其他同業。受此激勵,比亞迪陸股13日股價收漲4%至人民幣(下同)252.99元,創年內收盤新高。比亞迪港股收漲5.8%至232.8港幣,是當日漲幅最大的恒指成份股。年內比亞迪A、H股分別累計上漲31%、11%。

綜合陸媒報導,歐盟抽樣調查的比亞迪、吉利汽車、上汽集團,將分別被加徵17.4%、20%、38.1%的臨時反補貼關稅。其他參與調查但未抽樣的車廠將被加徵21%關稅,涉及蔚來汽車、小鵬汽車、長城汽車等車廠。對不配合調查的車廠加徵38.1%的關稅。美國車廠特斯拉在中國生產的電動車將於調查後,適用單獨稅率。由於歐盟乘用車正常關稅稅率為10%,在加徵臨時反補貼關稅後,總稅率最高將達到48.1%。

 花旗指出,比亞迪這一低於其他競爭對手的稅率,有助其在歐盟提高市占率,預計比亞迪對歐盟出口量將占其2024財年目標總量的四分之一至三分之一。

里昂發表報告指出,歐盟初步宣布對比亞迪的汽車加徵17.4%關稅,比市場預期更溫和。里昂對當地經銷商的通路調查顯示,比亞迪可能透過加價、減少轉銷商獎勵及減少利潤流失來應對關稅。里昂估計,加增關稅對比亞迪2024年盈利的直接影響約5億元至10億元,占該行對其淨利預測介於1%至3%左右。若比亞迪在匈牙利的工廠投產,將大幅降低關稅的影響。在盈利方面,里昂預計比亞迪銷售額將連續增長,盈利結構也將得到改善,給予其「買入」評等。