航空商旅市場持續增溫,長榮航空歐美航線全年載客率達九成,商務艙、豪華經濟艙更是經常一位求。迎接高端旅遊熱潮來臨,長榮航空除了加速升級客艙外,也大手筆增加商務艙及豪華經濟艙的座位數。
疫情過後航空市場有序恢復,長榮航空客運航班去年已恢復至疫前的83%,航網有序恢復及航班靈活調度,帶動營收創下歷史新高。長榮航空觀察,疫情過後,高端旅遊需求強勁,商務艙及豪華經濟艙經常早早就被訂光,為了擴大經濟效益,提升獲利,全面進行艙等改裝升級。
首先,為了滿足旅客需求,提升客艙服務品質,長榮航空將旗下14架777-300ER型的客艙進行升級,交易金額不超過3.54億美元,針對全艙等座椅、娛樂系統及客艙環境同步升級。
長榮航空今年下半年預計再交付的3架787-9則將增設配置豪華經濟艙,原已交機4架的787-9也將陸續改艙增加豪華經濟艙,以符合高端旅客的需求,將由旗下的長榮航太進行改裝。
其次,長榮航空指出,目前777-300ER型客機為長程線的主力機種,為能有效提升市場競爭力,已著手評估改艙計劃,預計2026年開始連續將座椅及娛樂系統進行更新,提供旅客更為舒適的乘坐體驗,將有助於未來的競爭及提升營運效益。
另外,預計2026年開始交機的18架空中巴士A350-1000將會增加更多商務艙機位,因應高端旅客的強勁需求。