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20240225李書良/綜合報導

美點名陸4產業 產能恐過剩

直指補貼政策恐衝擊全球經濟,尤其針對電動車、太陽能板、鋼鋁等產業

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美國財政部副部長艾迪耶摩(Wally Adeyemo)點名中國電動車、太陽能板、鋼鐵和鋁等,均有產能過剩問題。圖/美聯社
美歐國家憂心中國產能過剩問題

 中國透過補貼的非市場經濟做法持續令美國關注,尤其過程中引發的產能過剩問題,更令美方憂心衝擊全球經濟。美國財政部副部長艾迪耶摩(Wally Adeyemo)點名中國電動車、太陽能板、鋼鐵和鋁等產業,均有產能過剩問題。

 綜合外媒24日報導,艾迪耶摩23日在美國外交關係協會活動上表示,當前中國正面臨一連串的經濟挑戰,包含房地產危機和人口老化,「我並不擔心來自中國的阻力,會對美國經濟產生重大影響,我擔心的是中國產能過剩會對全球經濟形成衝擊。」

 艾迪耶摩指出,中國針對電動車、太陽能板和其他商品的產能,祭出大量補貼,而鋼鐵和鋁的產量也超出國內需求。他說:「美國政府正在和中國直接討論這項問題,他們需要在公平的競爭環境下競爭,不只和美國,和世界各國也是。」

 針對當前中國電動車在全球攻城掠地,艾迪耶摩表示,從根本來看,產能過剩問題終將緩解,因為美國對電動車和電池的關稅和稅收抵免措施,或有助於將中國電動車排除在美國市場以外,讓美國車企能夠更公平地參與市場競爭。

 報導稱,中國多項產業產能過剩的問題已引發美歐國家關注,擔憂中國透過補貼刺激企業無視成本與市場需求,以低廉價格將產品出口海外,將衝擊他國的產業生態,甚至令國際貿易保護主義升溫。去年10月歐盟即以不公平競爭為由,宣布對中國電動車發起反補貼調查,比亞迪、上汽和吉利等三家車企成為首批調查對象。

 另外,瑞士太陽能企業Meyer Burger於23日宣布,將分階段關閉在德國薩克森州弗萊貝格(Freiberg)的工廠,該廠是歐洲最大的太陽能組件工廠。該公司指出,得到政府補貼的中企低價傾銷零組件產品,對歐洲企業造成巨大衝擊。

 今年2月初,中美經濟工作組首度在北京舉行實體會談,美方即就中國電動車補貼,以及非市場經濟做法和工業產能過剩等問題,與中方展開討論。美國官員強調,希望中方嚴肅看待這項議題,美國財長葉倫(Janet Yellen)今年稍後訪中時,這將成為雙方討論的焦點。