質疑評測公平性 華為與3車媒平台合作 喊卡

近年積極推動電動車業務的華為鴻蒙智行近日傳出，自1月起旗下車型停止與3家汽車媒體平台：懂車帝、汽車之家、易車的合作，旗下門市不再開通相關平台會員服務。根據陸媒報導，華為質疑上述三家平台，在汽車產品評測中缺乏公平性，因此停止合作。

界面新聞報導，鴻蒙智行全稱為鴻蒙智能汽車技術生態聯盟（前身為華為智選車業務），是目前華為與車廠合作最全面且最深入的模式。鴻蒙智行旗下包括華為與賽力斯、奇瑞、江淮、北汽四家車廠合作的車型，目前已上市問界M7（華為與賽力斯合作）、智界S7（華為與奇瑞合作）。

華為智能汽車解決方案BU董事長余承東2日發內部信指出，智選車業務利用華為多年的技術累積與管理能力，幫助車廠造好車、賣好車，建立鴻蒙智行，達到商業成功。

針對停止與汽車媒體平台合作的傳聞，華為知情人士3日透露，由於鴻蒙智行與部份平台會員門市業務既有合作協議到期，在新的商談達成協議前，暫緩會員門市業務合作，至於其他合作業務仍正常進行。市場猜測，鴻蒙智行可能會自建App。

值得注意的是，華為與字節跳動旗下公司懂車帝在一個月前發生評測摩擦。懂車帝於2023年12月6日發表「2023懂車帝冬測」結果，在純電續航測試中，問界M7以31.6％的純電續航達成率排名墊底。對此，問界官方隨即發文反擊，質疑懂車帝測試標準與過程不公正。余承東也在當月10日轉發問界官方文章，並評論「坑人的測試」。隨後，測試排名不佳的長城汽車、吉利也相繼對懂車帝的評測結果發出質疑。

針對三大車廠的質疑，懂車帝回應「不存在區別對待」。