東陽8月自結獲利 史上最賺

　汽車零件廠史上最強淡季發威，在各廠8月營收陸續創高報佳音後，汽車零件龍頭廠東陽13公布8月自結獲利，單月稅前盈餘4.27億元，月增20.96％、年增57％，在傳統淡季中創下史上單月最賺紀錄。

　累計東陽前八月稅前盈餘已達23.54億元、年增29％，每股稅前盈餘3.92元，隨第四季即將進入旺季，除營收衝高，今年幾已篤定將創歷年最佳獲利成績。

　東陽說明，解封以後全球汽車使用量增加，再加上全球經濟走勢不明，換車周期拉長，北美二手車換修市場熱絡亦帶動維修零件需求提升。

今年上半年AM（售後維修）出貨恢復到疫情前水準後，庫存隨即見底，進入第三季淡季後需求續熱，工廠於淡季仍罕見24小時加班趕工以滿足出貨。

　除客戶拉貨動能未減，由於新台幣貶值，也挹注東陽於8月認列約7,000萬元的匯兌收益，不過即使扣除匯兌收益後，3.5億元仍是單月稅前盈餘高標。

　東陽表示，隨第四季秋冬傳統旺季即將來臨，看好全球汽車碰撞零件需求增加，公司也將繼續加快生產、備貨的步調，迎接旺季需求做好準備。

　至於OEM（原廠代工）部分，雖大陸今年車市表現不若以往，不過新能源車勢力崛起，東陽已在大陸增設上海新廠出貨上海特斯拉，目前也逐步增量，再加上供應大眾新能源車的安徽新廠年底也將投產，也將推升另一波營運動能。

　在史上最強淡季加持下，東陽13日股價一度挑戰25年來高價80.5元，不過隨即遭遇賣壓未能成功突破高點。除東陽之外，堤維西同樣受惠AM淡季不淡、OEM回穩，在8月營收突破18億元創高後，股價連五漲且連續兩日漲停，短線漲幅已逾24％。

　隨基本面題材看好，再加上類股比價效應，汽車零件族群中，包括昭輝、大億、倉佑、吉茂、聯嘉及精確，13日股價皆漲逾半根漲停。