image
20230819張珈睿/台北報導

抱AI肥單 世芯上修全年營收

調升12~18%至9~9.5億美元,明年可望增逾2成;H1每股賺18.25元

 特殊應用IC設計服務廠世芯-KY在18日召開法說會,總經理沈翔霖釋出積極營運展望,受惠AI應用強勁,上修全年營收目標至9~9.5億美元,且有機會更佳;相較原本預估8億美元,增幅達12%~18%。世芯第三季雖受限CoWoS產能,季營收將小幅衰退,但隨著台積電第四季機台到位,可望提供世芯火力支援。

 世芯第二季合併營收為2.58億美元,季增37.5%、年增155.6%優於預期,第一季部分北美客戶之AI晶片因測試程式更新而遞延出貨,加上北美AI晶片客戶持續要求加速產品出貨速度,因此設計營收比重微幅增加,單季EPS賺逾1股本,累計上半年EPS達18.25元。

 沈翔霖表示「AI相關High and high」,宣示AI及HPC需求強勁,不過第三季營收將小幅季減,因為CoWoS產能不足,但第四季將解放產能限制、全力衝刺。沈翔霖透漏,目前台積電還是唯一提供CoWoS服務的廠商,有HBM及高速傳輸的需求,就需要用到CoWoS,產能持續短缺。

 目前世芯手上既有2個北美客戶的AI晶片專案,中國也有HPC專案進行中,日本客戶在明年初會開始出貨。此外,北美移動裝置主晶片及中東客戶也在順利推展中。沈翔霖強調,明年也會是個好年,原本擔心北美客戶明年將衰退,但現在看來北美客戶相當積極,不僅不會下滑還會成長。除此之外,還有4~5個專案明年都會進入量產,2024年展望相當樂觀,有機會勝之前年增2成的預估。

 世芯也指出,公司還是會協助中國客戶,但不會去碰敏感的案子,如車用客戶會持續爭取,也會更審慎審查中國客戶的背景跟應用,目前占比已低於20%,美國客戶仍是占比最大的客戶。

 除了AI之外,世芯也積極布局車用,沈翔霖指出,ADAS(先進駕駛輔助系統)設計時間長很多,相對的產品生命週期也更有延續力;此外車用的支援人力比HPC大,但達到量產階段後,貢獻也會比HPC大,現階段仍持續深耕。