部分負擔新制上路 有這麼難嗎？

部分負擔新制原定2022年5月15日上路，卻因碰上Omicron BA.2疫情而暫緩，新任衛長薛瑞元接任後，重新上路時間不斷改口，先是說在今年底，後來又改口在明年第一季，選後更是再改口，還要參考新閣看法。上路時間不斷變動，部分負擔新制恐功虧一簣。

　部分負擔新制檢討音量從今年年初就有，重點在落實分級醫療、減少醫療浪費。衛福部在4月8日公告部分負擔新制，主要針對門診藥品、檢驗檢查以及急診3項目調整收費。新制原訂在5月15日上路，預計影響人數達千萬人次，每年可增加健保99.9億元收入，惟相對於健保總額逾8,000億元，對於財務改善影響的確是杯水車薪。

　健保署長李伯璋多次強調，部分負擔新制重點不在於收入增加，而是期待透過落實「使用者付費」精神讓民眾減少不必要醫療支出。他舉例，每人平均一年就醫近16次，只有每人減少一次門診，一年就可以減少378億。他更表示，5成民眾不受部分負擔調整影響，重大傷病、山地離島地區就醫、低收入戶、榮民等也都不受影響。

　隨著前衛福部長陳時中7月投身台北市長選戰，薛瑞元接任衛福部長後後，部分負擔何時會上路更是外界關注重點。薛瑞元先是認為在年底疫情穩定、經濟復甦的狀況下有機會上路，後來卻接連改口，已經規劃好的部分負擔新制，上路時間點越來越難確定。

　選前薛瑞元在立法院質詢時表示，因為要有約一個月準備時間，預計2023年第一季上路。然而九合一選舉都落幕了，這項政策仍不動如山。執政黨大敗，內閣改組檢討聲浪不斷，薛瑞元又改口說，不宜在內閣改組前敲定時間，應交由新內閣決定。

　雖然政府多次強調部分負擔新制影響健保不大，但一路上政策顛簸不順，加上蔡英文總統日前開會射出要減輕民眾生活負擔等穩經濟三箭，看來部分負擔上路更是困難重重。怪不得衛福部被外界檢討，5月中旬不該受疫情影響暫緩上路，醫界更擔憂恐胎死腹中。