全球航太業 吞復甦定心丸

　解封及戰爭議題讓全球航太產業邁向復甦，航空產業相關的業務如客運、維修、零組件及軍用材料等營運三級跳，其中長榮航暌違一年半後，今年10月復飛峇里島航線備受市場關注。由於去年基期低，航太產業周邊個股營運逐月增溫，寶一及豐達科分別繳出年增88.33％及76.67％的亮眼成績單。

　台股中的航太周邊個股有航空運輸的長榮航、華航，飛機維修長榮航太，民用及軍機零組件及組裝廠的漢翔，晟田為漢翔航太零件渦輪引擎主要協力廠。

　至於拓凱為碳纖維複合材料廠，提供客機座椅及內裝配件材料，八貫生產航太／救生領域的TPU機能性布料；還有航太扣件廠豐達科，航太引擎廠商零組件供應商寶一，榮剛提供軍用及飛機特殊鋼材，多數廠商今年單月營收呈現「年增」續航力十足，豐達科單月營收已連13個月「年增」。

　台新投顧副總黃文清表示，台股航太周邊族群的8月合併營收全數相當亮眼，產業擺脫谷底，邁向復甦之路，其中長榮航及華航的8月客運業績分別繳出年增2.84倍及5倍的強勁成長力道，目前兩家航空業者積極進行增班，客運業務將逐月成長。

　長榮航宣布今年10月起復飛印尼峇里島航線，恢復每周執飛三班，這是2020年3月25日暫停飛航後暌違一年半，長榮航將再度將帶著旅客前往度假勝地，未來目標將恢復每周七班。此外，長榮航的馬尼拉、胡志明及河內航線9月每周各飛航七班，10月起馬尼拉及胡志明增為每周11班，河內每周十班。