半導體赴歐設廠 弊大於利

　全球半導體產能嚴重短缺，供不應求情況恐延續到2023年之後，在美國政府決定對當地半導體廠進行資金補助後，歐盟公布的歐洲晶片法案也將投入超過430億歐元的公共和民間投資，讓歐盟在2030年的晶片產能市占率較現階段的10％翻倍至20％。不過，台灣矽晶圓大廠環球晶合併德國世創（Siltronic）才剛吃閉門羹，在歐盟各國以自我利益為中心的考量下，台灣半導體廠赴歐投資看來是「弊大於利」。

　歐盟去年與22個成員國及意法半導體、英飛凌、恩智浦、艾司摩爾（ASML）等合組半導體聯盟，今年初推出歐洲晶片法案，將對在歐洲生產的半導體廠商提供資金補助，以確保歐盟晶片生產能力。歐盟執委會執行副主席兼數位執委維斯塔哲（Margrethe Vestager）指出，該法案正在進行中的一些討論涉及台灣的台積電，表示歐洲市場也對台積電開放，透露邀請台積電到歐洲投資的意願。

　受到地緣政治影響，台積電已決定擴大中國南京廠28奈米產能，並宣布到美國設立5奈米晶圓廠，赴日本與索尼（Sony）合資興建28奈米晶圓廠。台積電對於是否赴歐洲投資維持先前說法，的確與德國政府討論投資設廠，但仍在初期階段且未有任何具體決定。

　然而台灣半導體業赴歐投資仍面臨許多挑戰。歐洲自由主義思想根深蒂固，歐盟各成員國對於半導體產業投資各有想法，在以自我利益為中心的考量下，矽晶圓大廠環球晶合併德國世創（Siltronic）破局已是明顯案例，何況430億歐元的補助又是大家共同分食。

　由此來看，台積電或其它半導體業者要赴歐投資建廠，除了要考量資金補助是否足夠及稅率能否更優惠，歐洲半導體人才不足及企業工會過於強大，要求員工加班不易且需花費更高成本，加上很難找到足夠訂單填滿產能，都說明赴歐投資，距離「水到渠成」的階段可以說還差得很遠。

　再者，歐盟市場早已不是智慧型手機、個人電腦等消費性電子生產重鎮，反而是汽車製造及工業自動化設備在全球擁有舉足輕重地位，包括英飛凌、意法半導體、恩智浦等歐洲半導體三巨頭，早已轉型主攻車用及類比晶片市場，而這類型晶片是以成熟製程為主，先進製程邏輯晶片幾乎都已委外代工。由此來看，台灣半導體廠若現在赴歐投資、顯然不是甚麼好主意！

　台積電是台灣的護國神山，但更重要的，則是台積電同時也是一家上市公司。政府在考量外交或政治需求的同時，恐怕也得先尊重台積電廣大的投資人權益，而非一味只從外交利益著眼，拿台積電當禮物，讓台積電完全不顧成本與利益的全球遍地開花吧？